在人们的印象中,垃圾中转站是一个垃圾满地臭不可闻的地方。可是,当你实地考察清城区东城莲塘垃圾中转站后,将会改变你原来的印象:地面没有垃圾,没有污水横流,现场大部分环卫工没有戴口罩。2013年9月投入使用的中转站,目前每天压缩市区生活垃圾150吨。
装载量是旧中转站压缩机2倍
垃圾中转站有两个开放式的工作房,每间工作房有两台同时运作的垃圾压缩机。两间工作房之间有垃圾运输车通道,四、五台四吨左右的垃圾运输车,来来往往。两间工作房的一边,分别有两台载重量15吨的大型运输车,正在装运压缩后的垃圾,其车厢是密封式的。而在工作房另一边的平台上,有20多名环卫工在忙碌着。
从外边运垃圾回来的运输车,车厢上均装有一个个容量240升的墨绿色垃圾桶,每只垃圾桶盖着一袋袋垃圾。当运输车进入工作房的平台后,环卫工即将垃圾桶卸下,每次将两桶垃圾推到压缩机旁,在摁下开关后,压缩机缓缓伸出升降臂,将两个垃圾桶扣紧好。当升降臂升至0.5米左右后,将垃圾倾倒在压缩厢里,此时,压缩机上方的两个喷嘴自动喷水,淋湿垃圾。而压缩机滚动将垃圾压缩,并将垃圾推到另一边的垃圾收集箱,再由大型运输车运走。这一压缩过程不超过三分钟,而在这一期间,平台上不断有水冲洗。
每次要装运垃圾15吨,每天有三台大型运输车运输垃圾,及时运到横荷镇青山垃圾填埋场。而刚刚从外运垃圾回来的司机陈先生说,每车运输垃圾21桶,每天运10次左右。
当值班长黄先生翻开当天垃圾登记本显示,清城运来垃圾73车,新城57车。据黄班长说,中转站采用的是直推式压缩工艺和预脱水装置,压缩箱容积为22.5立方米,装载量是旧垃圾中转站压缩机的两倍。另外,压缩后的污水接通城市污水管网,所以,污水不会对外排放。
垃圾桶即时清洗干净
中转站占地面积2500平方米,可现场没有垃圾,没有积水。平台上,当压缩机升降臂下降退回垃圾桶后,即被环卫工拉到另一处地方,用高压水枪清洗干净,再由运输车运走,重新使用。现场大部分环卫工没有戴口罩。据王师傅说,没有臭味就不用戴呗。
在工作房旁,建有一幢二层高的新楼房,里面装修一新,且有部分生活用品。据悉,这是环卫工的生活区和工作用房,有的环卫工在楼房旁晾上衣服。
站内垃圾连续性压缩排水和运输
据清城区城市综合管理局相关负责人介绍,中转站设备实现应用性能的“四大突破”和“三大改进”。“四大突破”是:防滴漏、低噪音、编程控制、易检修结构。“三大改进”是:一是解决污水防滴漏问题。中转站是采用站内连续性压缩、排水和运输车辆密封、储水相互配合的系统作业方式,彻底解决污水防滴漏这一老大难的问题。二是节能、低噪音不扰民。新款压缩设备采用的是低压小流量,高压大流量的节能性液压系统设计。三是不仅满足了高效节能的要求,同时也减低了整个系统的发热及噪声。经测试,站内间隔1米,最高噪音是68dB(A)。
目前,清城区正在按新标准进行规划建设的中转站有新城B12号区、E17号区和高新区中转站。新中转站建成后,旧下廓中转站和上廓中转站将停用,保留南门中转站,东城中转站、3号区中转站和锦绣花园中转站将停用。
装载量是旧中转站压缩机2倍
垃圾中转站有两个开放式的工作房,每间工作房有两台同时运作的垃圾压缩机。两间工作房之间有垃圾运输车通道,四、五台四吨左右的垃圾运输车,来来往往。两间工作房的一边,分别有两台载重量15吨的大型运输车,正在装运压缩后的垃圾,其车厢是密封式的。而在工作房另一边的平台上,有20多名环卫工在忙碌着。
从外边运垃圾回来的运输车,车厢上均装有一个个容量240升的墨绿色垃圾桶,每只垃圾桶盖着一袋袋垃圾。当运输车进入工作房的平台后,环卫工即将垃圾桶卸下,每次将两桶垃圾推到压缩机旁,在摁下开关后,压缩机缓缓伸出升降臂,将两个垃圾桶扣紧好。当升降臂升至0.5米左右后,将垃圾倾倒在压缩厢里,此时,压缩机上方的两个喷嘴自动喷水,淋湿垃圾。而压缩机滚动将垃圾压缩,并将垃圾推到另一边的垃圾收集箱,再由大型运输车运走。这一压缩过程不超过三分钟,而在这一期间,平台上不断有水冲洗。
每次要装运垃圾15吨,每天有三台大型运输车运输垃圾,及时运到横荷镇青山垃圾填埋场。而刚刚从外运垃圾回来的司机陈先生说,每车运输垃圾21桶,每天运10次左右。
当值班长黄先生翻开当天垃圾登记本显示,清城运来垃圾73车,新城57车。据黄班长说,中转站采用的是直推式压缩工艺和预脱水装置,压缩箱容积为22.5立方米,装载量是旧垃圾中转站压缩机的两倍。另外,压缩后的污水接通城市污水管网,所以,污水不会对外排放。
垃圾桶即时清洗干净
中转站占地面积2500平方米,可现场没有垃圾,没有积水。平台上,当压缩机升降臂下降退回垃圾桶后,即被环卫工拉到另一处地方,用高压水枪清洗干净,再由运输车运走,重新使用。现场大部分环卫工没有戴口罩。据王师傅说,没有臭味就不用戴呗。
在工作房旁,建有一幢二层高的新楼房,里面装修一新,且有部分生活用品。据悉,这是环卫工的生活区和工作用房,有的环卫工在楼房旁晾上衣服。
站内垃圾连续性压缩排水和运输
据清城区城市综合管理局相关负责人介绍,中转站设备实现应用性能的“四大突破”和“三大改进”。“四大突破”是:防滴漏、低噪音、编程控制、易检修结构。“三大改进”是:一是解决污水防滴漏问题。中转站是采用站内连续性压缩、排水和运输车辆密封、储水相互配合的系统作业方式,彻底解决污水防滴漏这一老大难的问题。二是节能、低噪音不扰民。新款压缩设备采用的是低压小流量,高压大流量的节能性液压系统设计。三是不仅满足了高效节能的要求,同时也减低了整个系统的发热及噪声。经测试,站内间隔1米,最高噪音是68dB(A)。
目前,清城区正在按新标准进行规划建设的中转站有新城B12号区、E17号区和高新区中转站。新中转站建成后,旧下廓中转站和上廓中转站将停用,保留南门中转站,东城中转站、3号区中转站和锦绣花园中转站将停用。
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