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﹝主动公开﹞
清市交函〔2020〕194号
清远市交通运输局关于市第七届政治协商会议第20200074号提案答复的函
尊敬的曾建平委员：
中国人民政治协商会议清远市委员会七届会议第20200074号提案《关于在主城区优先发展公共交通的建议》收悉。综合市自然资源局、市公安局、市生态环境局,市住房和城乡建设局、清远市城市管理和综合执法局等会办单位意见，现答复如下：
近年来，我市按照优先发展城市公共交通的策略，不断加大投入，按照政府主导、公益发展的原则积极统筹推进主城区公共交通的发展。一是加强公交发展规划。《清远市城市总体规划（2016-2035）》、《清远市城市综合交通专项规划》、《清远市中心城区公共汽车线网规划2016—2035》及各片区的控制性详细规划等规划将相关公交设施纳入规划内容，对市中心城区公交体系发展、公交走廊设置、公交站场和公交线路布局等进行了研究规划；二是加快主城区公交设施建设。2018年以来，建成西门塘、职教城公交南站、飞来湖等公交枢纽站首末站，新建改造212个公交候车亭，对56个公交中途上落站进行港湾化改造；三是大力拓展公交线网。2019年以来新增24条公交线路，公交线网不断向中心城区外围延伸覆盖；四是加快公交绿色发展。2017年以来市中心城区共投入397辆纯电动公交车，公交纯电动比例达到64%；五是积极推进公交信息化。中心城区2018年上线清远出行易APP，为市民提供公交运行状态查询服务。累计发行具备公交乘车功能的“IC”卡280万多张，实现全国交通一卡通全覆盖；六是实施道路交通管理智能化。市区大力推进交通智能管理系统建设，不断结合道路交通实际情况优化交通信号灯配时，提高路口通行效率。在部分主干道上设置了9个交通诱导显示屏，使广大机动车驾驶人能够实时掌握交通路况；七是加大财政保障力度。市财政设立了优先发展城市公共交通专项资金，对老年人等特殊群体优惠乘坐公交、普通市民使用市民卡8.8折乘坐公交、公交企业购置新能源公交车辆、开通新公交线路及原有冷僻线路增加班次等进行补贴补助。
但我市城市公共交通服务能力、服务水平仍存在短板，主要表现在市区公交优先发展的长效机制仍未形成，工作机制不完善，公交用地供给、财政支持、公交运营环境改善等方面的保障措施的落实力度不足，提案所提建议,也是市区公交发展需要进一步加强的工作。下一步，我市各相关部门拟从以下几个方面着手推进市区公交的发展：一是按照《广东省人民政府办公厅关于印发广东省交通领域省级与市县财政事权和支出责任划分改革实施方案的通知》（粤府办〔2020〕17号）精神和要求，加快实施市区公交系统建设财权事权和支出责任划分改革，建立市、区两级分担的公交发展投入机制，进一步明确各级、各部门的发展城市公交所承担的职责和工作任务，完善市区公交发展的体制机制。二是结合《清远市城市总体规划（2016—2035）》、清远市中心城区公共汽车线网规划2016—2035》等规划，适时开展公交站场专项规划的编制工作。三是借鉴学习其他城市建设发展智慧交通的经验，加强城市交通运行和管理各类信息数据的整合和综合利用，加快公共出行服务信息系统的研究和建设，协调公交企业开展公交智能调度建设，逐步提高公交运营组织水平，为市民提供更全面的公交出行信息服务和多元化公交服务，进一步增加公交便捷度和吸引力。四是近期将结合广清城轨开通开展公交线路调整，进一步优化完善公交线网，提高公交运行效率。
感谢您对我市交通发展的关心与支持。
清远市交通运输局
2020年9月21日
