〔B〕
〔主动公开〕
清市交函〔2021〕168号
清远市交通运输局关于市政协七届会议第20210137号提案答复的函
罗衍松委员：
您提交的《关于完善新城城西片区公交线路网的提案》（第20210137号）收悉，经综合市财政局的意见，现答复如下：
一、公交专用道规划建设工作情况
2020年11月，我局委托相关规划设计单位开展《清远市中心城区交通综合治理暨智能交通提升规划》编制，按照市政府遴选一批项目开展具体实施方案研究的要求，我局将设置公交专用道遴选为近期建设项目之一，并列入市政府制定的《清远市区城市交通“畅通工程”建设重点工作清单》。目前已完成《清远市区公交专用道示范路设置研究（送审稿）》的编制并报市区城市交通“畅通工程”建设工作专责小组，近期专责小组将对方案进行审议研究。
二、公交财政补贴情况
我市从2015年起设立了清远市公交经营管理体制改革专项经费，将扶持市区城市公交发展的资金纳入了市级财政预算。专项资金的支持范围包括三大类，一是直接对市民的公交出行补贴，包括老年人、优抚对象等的补贴，一般群体刷卡乘车补贴等；二是对公交企业的补贴，包括冷僻线路亏损补贴，购置新能源公交车补贴等；三是公交智能化、信息化建设的经费。其中2015年度安排预算为1655万元，2016年安排预算为1612万元，2017年安排预算为3495万元,2018年安排预算资金3195万元，2019年安排预算资金2300万元，2020年安排预算资金2300万元。2021年安排预算2000万元。该专项经费的设立，为市区公交的可持续性发展提供了一定的保障。
三、公交服务提升情况
一是加强公交设施建设。2016年以来，市区新建成飞来湖、西门塘、职教城、太平、城轨清城站等公交首末站，实施港湾化改造公交中途站52个，新建532个公交候车亭，公交运行条件和乘客候车环境不断改善。二是持续优化市区公交线网，公交服务范围不断扩大。自2016年以来，市区公交线路由原来的62条发展到现在的103条，日均发班班次由原来的3100多班到现在的4500多班。公交站点从819个增至1506个，中心城区建成区公交站点500米半径覆盖率从81%提升至100%，基本形成由城市巴士、城市小巴、城郊专线构成的多层次常规公交网络。2019年编制了《清远市区公共汽车线网专项规划》，进一步加强市区公交网络发展的统筹规划。三是大力发展绿色公交。市区从2017年以来新增了517辆纯电动公交车，公交车出电动比例达到89.5%，公交车辆总体车质车况、乘坐舒适度不断提升。
四、新城城西的公交服务情况
目前服务新城城西片区的公交线路除115、119、122线外，还有104、108、128、132、212、215等线路，其中104、108线经富强路、北江大桥，212线经北江三路、连江路、北江大桥通至旧城的先锋路、曙光路等路段。132线为2020年11月开通线路，接驳广清城际清城站，经民安路、清远大桥通至万达广场、清新美林广场等商业区域。
今后，我局将密切关注该区域的建设发展情况，根据公交有关规划，结合该片区公交线路的运行状况不断优化该片区的公交线网，为市民提供更方便的公交出行服务。
诚挚感谢您对我市交通运输发展的关心和支持。
清远市交通运输局
2021年9月30日
