〔B〕
〔主动公开〕
清市交函〔2021〕157号
清远市交通运输局关于市政协七届会议第20210107号提案答复的函
清城工作组：
你们提出的《关于改善公共交通建设，大力倡导绿色出行的建议》（第20210107号）收悉，经会市财政局意见，现答复如下：
一、加大财政资金保障
为确保市区公交的可持续性发展，市财政从2015年起设立了清远市公交经营管理体制改革专项经费，将支持市区城市公交发展资金纳入了财政预算。专项资金的支持范围包括三大类，一是直接对市民的公交出行补贴，包括老年人、优抚对象等的补贴，一般群体刷卡乘车补贴等；二是对公交企业的补贴，包括冷僻线路亏损补贴，购置新能源公交车补贴等；三是公交智能化、信息化建设的经费。其中2015年度安排预算为1655万元，2016年安排预算为1612万元，2017年安排预算为3495万元,2018年安排预算资金3195万元，2019年安排预算资金2300万元，2020年安排预算资金2300万元，2021年安排预算2000万元。通过财政专项资金的保障，进一步推动了市区公交的可持续性发展。
二、持续提升公交服务
一是持续推进公交线网发展。交通部门会自然资源等部门组织编制了市区公交线网规划，并结合城市建设发展情况不断对市区公交线网进行动态优化调整。自2016年至2020年，市区公交线路由原来的62条发展到100条，日均发班班次由原来的日均3100多班增加4400多班，基本形成由城市巴士、城市小巴、城郊专线构成的多层次常规公交网络。今年以来，通过与景区景点负责人座谈、到职教城开展调研、公开征求意见等方式深入了解各方的公交服务需求，在6月1日印发了《2021年清远市区公交线网调整方案》并推进实施，目前已对27条公交线路进行线路合并延伸、调整首末站、重新规划线路、延长服务时间等优化调整，新增线路3条，公交服务网络进一步完善，公交覆盖面不断扩大。二是加大公交基础设施建设力度。2016年以来，新建成飞来湖、西门塘、职教城南站、太平、城轨清城站等公交枢纽站、首末站，公交站场用地面积从原来的5000多平方米增加至32000多平方米，新建公交候车亭532个，建成港湾式公交中途站212个，市区公交站点从819个增至1413个，城市建成区公交站点500米半径覆盖率从81%提升至100%，公交运行环境和乘客候车环境不断进改善。目前正在组织开展职教城东站、敏捷东城水岸等公交首末站以及职教一路、广清大道龙塘段等路段沿线公交候车亭建设。三是加快公交便民低碳发展。2017至2020年，市区新增517辆纯电动公交车，公交电动化占比达到85.5%。2018年6月，启用公交管理信息系统，“清远出行易”APP上线运行，填补了我市公交运行动态信息化管理和公共出行信息服务的空白，对提升公交行业管理和公交服务水平起了极大的促进作用。推广应用全国交通一卡通系统，应用乘车码等电子支付方式，乘坐公交方便性不断提高。四是加强宣传引导。公交企业持续在市区所有客运站场、公交车上，播放有关宣传标语和宣传短片，张贴有关宣传海报，营造倡导公交出行的宣传氛围。交通部门在每年的9月份，开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，通过组织新能源公交车乘坐体验活动、开展无车日活动、绿色公交进校园等主题活动，积极倡导社会公众优先选择公共交通出行。
下一步，我局将深入研究和推进公交经营管理改革，研究建立城市公交优先发展和可持续发展机制，通过加大公交运力投入和公交站场、公交专用道等公交设施建设力度，升级扩展清远出行易服务功能，推进电子公交站牌建设和共享单车投放等，从增加公交服务供给，增强公交运行保障能力，提高公交智能化、完善公共出行体系等多方面不断提升城市公共出行服务水平。
感谢你们对我市公共交通建设工作的关心和支持，欢迎你们继续为我市交通运输发展建言献策。
清远市交通运输局
2021年9月30日
