各县（市、区）交通运输局：
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（部令2022年第10号)和《广东省交通运输厅关于道路运输车辆智能监管系统应用管理办法（试行）》（粤交〔2021〕13号）等文件要求，结合“两客一危一重”车辆智能监管系统（以下简称“智能监管系统”）的监测数据，现将2023年10月份全市道路运输车辆动态监督管理工作情况通报如下：
一、总体情况
2023年10月份，全市接入智能监管系统的“两客一危一重”道路运输车辆数19854辆，其中客运车辆1088辆，危险品运输车辆240辆，重型货车辆18526辆。车均风险总数0.19次/车月，其中一级风险0.02次/车月，二级风险0.07次/车月，三级风险0.1次/车月。数据不合格的车辆数674辆。
二、各县（市、区）情况
（一）管理指标情况
重型货车风险最高的三个县（市、区）为：阳山县0.338次/车月，连山壮族瑶族自治县0.298次/车月，连州市0.2639次/车月；
两客一危车辆风险最高的三个县（市、区）为：阳山县0.0259次/车月，连州市0.0210次/车月，连南瑶族自治县0.0195次/车月。
（二）技术指标情况
车辆数据合格率最低的三个县（市、区）为：连州市车辆数据合格率94.64%，清新区车辆数据合格率95.07%，佛冈县车辆数据合格率95.46%。
车辆风险报警附件丢失率最高的三个县（市、区）为：连南瑶族自治县车辆附件丢失率13.04%，阳山县车辆附件丢失率10.95%，清城区车辆附件丢失率10.89%。
管理指标和技术指标的其他数据情况详见附件。
三、其他事项
（一）“两客一危一重”车辆智能监管系统自 2022 年 1 月 1 日正式启用以来，各县（市、区）认真加强日常监督管理、压实道路运输企业主任责任，车辆风险情况总体呈下降趋势、数据质量逐步好转。为进一步提升各地市对智能监管系统的熟悉和适应程度、改进完善工作中存在的薄弱环节，请各县（市、区）交通运输主管部门对照本地区的考核指标情况，有针对性改进提升动态监督管理工作质量。
（二）请各县（市、区）按照粤交〔2021〕13 号文要求开展第三方监控机构备案工作，加强第三方监控机构的日常监督管理，对实际经营情况不满足备案申请条件的限期进行整改，对整改后仍达不到备案条件、不能履行服务能力的，书面提请省道路运输事务中心在智能监管系统中取消备案。
（三）请各县（市、区）按照粤交〔2021〕13 号文要求，建立完善工作领导机制、定期召开专题会议研究动态监控工作。请各县（市、区）尽快按管理办法要求建立完善并落实定期会议工作，相关情况及时书面报送清远市交通运输局。
附件：
清远市交通运输局
2023年11月13日
