各县（市、区）交通运输局：
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（部令2022年第10号)和《广东省交通运输厅关于道路运输车辆智能监管系统应用管理办法（试行）》（粤交〔2021〕13号）等文件要求，结合“两客一危一重”车辆智能监管系统（以下简称“智能监管系统”）的监测数据，现将2024年6月份全市道路运输车辆动态监督管理工作情况通报如下：
一、总体情况
2024年6月份，全市接入智能监管系统的“两客一危一重”道路运输车辆数19152辆，其中客运车辆1099辆，危险品运输车辆230辆，重型货车辆17823辆。车均风险总数2.4次/车月，其中一级风险0.3次/车月，二级风险0.8次/车月，三级风险1.3次/车月。数据不合格的车辆数968辆。
二、各县（市、区）情况
（一）管理指标情况
重型货车风险最高的三个县（市、区）为：阳山县5.1120次/车月，连山壮族瑶族自治县4.4313次/车月，英德市2.9183次/车月；
两客一危车辆风险最高的三个县（市、区）为：英德市0.2032次/车月，连山壮族瑶族自治县0.1999次/车月，连州市0.1582次/车月。
（二）技术指标情况
车辆数据合格率最低的三个县（市、区）为：阳山县车辆数据合格率90.76%，佛冈县车辆数据合格率91.76%，连州市车辆数据合格率92.15%。
车辆风险报警附件丢失率最高的三个县（市、区）为：连南瑶族自治县车辆附件丢失率13.88%，佛冈县车辆附件丢失率10.45%，连山壮族瑶族自治县车辆附件丢失率8.98%。
车辆疑似屏蔽信号运行占比率最高的三个县（市、区）为：清新区疑似屏蔽信号运行占比率：7.36%，连州市疑似屏蔽信号运行占比率:6.73%,英德市疑似屏蔽信号运行占比率：6.38%。
管理指标和技术指标的其他数据情况详见附件。
三、其他事项
（一）“两客一危一重”车辆智能监管系统自正式启用以来，各县（市、区）认真加强日常监督管理、压实道路运输企业主要责任，车辆风险情况总体呈下降趋势、数据质量逐步好转。为进一步提升各县（市、区）对智能监管系统的熟悉和适应程度、改进完善工作中存在的薄弱环节，请各县（市、区）交通运输主管部门对照本地区的考核指标情况，有针对性改进提升动态监督管理工作质量。
（二）请各县（市、区）按照粤交〔2021〕13 号文要求，建立完善工作领导机制、定期召开专题会议研究动态监控工作。尽快按管理办法要求建立完善并落实定期会议工作，相关情况及时书面报清远市交通运输局。
（三）道路运输车辆的动态监控数据质量是开展行业大数据监管分析的基础，目前各县（市、区）普遍存在数据不合格的车辆（包括不上传卫星定位数据、不上传报警数据、不上传报警附件等）。请各县（市、区）督促指导道路运输企业及其设备安装服务单位，按照《道路运输车辆智能视频监控报警系统终端技术规范》（T/GDRTA 001— 2020）等技术规范做好智能监控设备的参数设置，确保数据及时、准确、完整上传至智能监管系统。
附件：
附件1.各县（市、区）道路运输车辆动态监控工作情况.xlsx
清远市交通运输局
2024年7月8日
