粤市监认监〔2019〕413号
各地级以上市市场监督管理局，各机动车检验检测机构：
生态环境部和国家市场监督管理总局于2018年9月27日联合发布了《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）两个国家环境保护标准，要求自2019年5月1日起实施。为做好新标准贯彻实施工作，现就我省机动车检验检测机构计量认证标准变更有关事项通知如下：
一、简化检验标准变更的审批程序。各相关检验检测机构（以下简称机构）在完成设备更新、人员培训、检验检测软件系统改造、检验检测工作文件等准备工作后，通过登陆我局网上服务窗口（网址：http://wsbs.gdqts.gov.cn:8085/gdzj-web）办理“检验检测机构计量认证”行政许可事项，在左侧菜单栏中选择“标准变更备案”，在打开的页面中选择证书类型为“检验检测机构资质认定”并新增备案事项，以自我承诺方式办理“标准变更备案”（操作方法见附件1），我局将直接批准，机构可在申办系统中打印本次备案结果（样表见附件2）自行存档备查，纸质材料无需报我局审批。我省各级市场监管部门在后续监管中对机构承诺内容是否属实进行检查，发现承诺内容不实，资质认定部门将撤销审批决定，并将相关情况记入诚信档案。
二、各地市场监管部门要高度重视此次标准变更工作，根据标准变更的新要求（新旧标准差异分析参考材料见附件3）督促辖区内各机构按要求及时做好资质认定标准变更，在监管中如发现机构存在弄虚作假，承诺不实的情况应及时依法处置并向省局报告。
附件：1．标准变更备案操作说明
2．标准变更审批结果样表
3．新旧标准差异分析参考材料
广东省市场监督管理局
2019年4月25日
附件1:
标准变更备案操作说明
一、GB 18285-2018标准变更备案操作说明
1．机构进入系统，在菜单栏选择“标准变更备案”。
2．在左上选择“证书类型”-检验检测机构资质认定，然后点击“新增”。
3．选择“证书编号”、“场所名称或地址”，然后点击“选择”，弹出变更前（GB 18285-2005）的检测参数，机构应根据资质认定证书附表的检测能力进行选择：
双怠速：CO、HC、λ
ASM： CO、HC、NO
IG：CO、HC、NO
GB 18285-2018 检测参数：
双怠速：CO、HC、λ
ASM：CO、HC、NO
IG：CO、HC、NO
共6个检测参数。
4．自行输入变更后的检测标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。
5．主要变更内容输入：检测方法不变，限值改变。
二、GB 3847-2018标准变更备案操作说明
1．机构进入系统，在菜单栏选择“标准变更备案”。
2．在左上选择“证书类型”-检验检测机构资质认定，然后点击“新增”。
3．选择“证书编号”、“场所名称或地址”，然后点击“选择”，弹出变更前（GB 3847-2005）的检测参数，机构应根据资质认定证书附表的检测能力进行选择：
自由加速烟度试验：不透光系数
加载减速：不透光系数、轮边功率、发动机转速
GB 3847-2018 检测参数：
自由加速烟度试验：不透光系数
加载减速：不透光系数、轮边功率、氮氧化物
共4个检测参数。
4．自行输入变更后的检测标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》。
5．自由加速烟度试验：不透光系数-主要变更内容输入。检测方法不变，限值改变。
6．加载减速法：不透光系数、轮边功率-主要变更内容输入：检测方法不变，限值改变。
7．加载减速法：发动机转速-主要变更内容输入：检测方法不变，取消了发动机转速参数，增加了氮氧化物检测参数。本变更将参数“发动机转速”变更为“氮氧化物”检测参数,并承诺已购置符合GB3847-2018要求的氮氧化物分析仪（购买发票代码：***，发票号码：***，开票日期：***，不含税金额：***）。
三、如机构具备GB 18285和GB 3847的检测能力，可同时进行标准变更备案，无需分别进行变更备案。
四、机构提交GB 18285和GB 3847标准变更备案后，应下载标准变更备案审批表，签名盖章后自行存档备查。
五、机构应按照管理体系要求，保存有关标准变更记录。
附件2:
检验检测机构资质认定标准（方法）变更
审批表（样表）
|
检验检测 机构名称 |
|
|||||||
|
资质认定 证书号 |
计量认证证书号 |
|
有效期： |
|||||
|
验收证书号 |
|
有效期： |
||||||
|
授权证书号 |
|
有效期： |
||||||
|
联系人 |
|
电话 |
|
|||||
|
|
|
手机号码 |
|
|||||
|
传真 |
|
电子邮箱 |
|
|||||
|
地址 |
|
邮编 |
|
|||||
|
序号 |
类别(产品/项目/参数) |
已批准的标准（方法）名称、编号（含年号） |
变更后的标准（方法）名称、编号（含年号） |
变更内容 |
||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
申请人自我承诺内容 本机构承诺已具备新标准（方法）所需相应资质认定条件（包括人员、设备、设施、方法等），并对承诺的真实性负责。 本机构技术负责人审查意见： 签名： 日期： （机构印章） |
||||||||
|
资质认定部门审核意见 |
你单位通过自我承诺申请的标准变更已予以批准，承诺内容的真实性由你单位负责。市场监管部门在后续监督管理中对被审批单位承诺内容是否属实进行检查，发现承诺内容不实，资质认定部门将撤销本审批决定，并将相关情况记入诚信档案。 |
|||||||
附件3
新旧标准差异分析参考材料
一、《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）
（一）新标准与《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2005）相比，主要修订内容如下：
1．增加了外观检验、OBD查验、燃油蒸发检测等内容。
2．增加检验项目和检验流程。
3．增加检测记录项目和检测软件要求。
4．明确环保监督抽测内容和方法。
5．调整污染物排放限值。
（二）资质认定检测能力变化分析
1．双怠速法
（1）检测方法：没有变化，高怠速工况发动机转速范围扩大。
（2）检测参数：CO、HC、λ，没有变化。
（3）检测设备：四组气废气分析仪（CO、CO2、HC、O2）没有变化。
（4）排放限值：限值要求提高、加严。
（5）操作方法：检验员对设备操作、汽车操作均没有变化。
2．简易工况法（简易瞬态工况测量方法、稳态工况测方法）
（1）检测方法：没有变化。
（2）检测参数：CO、HC、NO没有变化。
（3）检测设备：
①底盘测功机、流量计、气象站（温湿度计、大气压力表）没有变化。
②五组气废气分析仪（CO、CO2、HC、NO、O2），其中（CO、CO2、HC、O2）测量原理没有变化, 示值误差要求有部分调整；NO测量原理改变，示值误差没有变化。
目前，我省已取得资质认定机动车检验机构的五组气 废气分析仪NO分析仪均采用电化学法，按照GB 18285-2018标准要求，可过渡使用至2019年9月26日。
（4）排放限值：限值要求提高、加严；限值全国统一、所有车辆类型要求统一。
目前，我省已取得资质认定机动车检验机构排放限值均执行DB44/592-2009 （广州市为DB44/632-2009）的要求，2019年5月1日起排放限值执行GB 18285-2018的要求。
（5）操作方法：检验员对设备操作、汽车操作均没有变化。
（三）机构检测能力更新
1．双怠速法2019年5月1日起，按照GB 18285-2018要求更新检测系统污染物排放限值、检测程序。
2．简易工况法（简易瞬态工况测量方法、稳态工况测方法）。
（1）2019年5月1日至2019年9月26日，机构在不更新NO 分析仪情况下，按照GB 18285-2018要求更新检测系统污染物排放限值、检测程序。
（2）2019年5月1日起，或者2019年9月26日前，机构更新符合GB 18285-2018标准要求的NO 分析仪，按照GB 18285-2018要求更新检测系统污染物排放限值、检测程序。
二、《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）
（一）新标准与《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847-2005）相比，主要修订内容如下：
1．增加外观检验、OBD查验等内容。
2．增加检验项目和检验流程。
3．增加氮氧化物排放检测方法和排放限值，并调整了烟度排放限值。
4．增加检测记录项目和检测软件要求。
5．明确环保监督抽测内容和方法。
（二）资质认定检测能力变化分析
1．自由加速法
（1）检测方法：没有变化。
（2）检测参数：光吸收系数，没有变化。
（3）检测设备：不透光烟度计，没有变化。
（4）排放限值：限值要求提高、加严。
（5）操作方法：检验员对设备操作、汽车操作均没有变化。
2．加载减速法
①检测方法：没有变化，取消了９０％ ＶｅｌＭａｘＨＰ点。
②检测参数：有变化。
GB3847-2005检测参数：光吸收系数、轮边功率、发动机转速。GB3847-2005要求检测最大轮边功率和相对应的发动机转速和转鼓线速度（ＶｅｌＭａｘＨＰ）、并检测ＶｅｌＭａｘＨＰ点、90％ ＶｅｌＭａｘＨＰ点和80％ＶｅｌＭａｘＨＰ点的排气光吸收系数ｋ。
GB3847-2018检测参数：光吸收系数、轮边功率、氮氧化物。GB3847-2018要求检测最大轮边功率和相对应的发动机转速和转鼓线速度（ＶｅｌＭａｘＨＰ）、并检测ＶｅｌＭａｘＨＰ点和80％ ＶｅｌＭａｘＨＰ点的排气光吸收系数ｋ及80％ ＶｅｌＭａｘＨＰ点的氮氧化物。删除了90％ ＶｅｌＭａｘＨＰ点。GB3847-2018检测参数删除了发动机转速，新增了氮氧化物。
3．检测设备：
（1）底盘测功机、不透光烟度计、气象站（温湿度计、大气压力表），没有变化。
（2）新增氮氧化物分析仪。
按照GB 3847-2018标准要求， 注册登记、在用汽车氮氧化物测试自2019年5月1日起仅检查并报告。自2019年11月1日起实施。
4．排放限值：限值要求提高、加严；限值全国统一、所有车辆类型要求统一。
目前，广东省已取得资质认定机动车检验机构排放限值均执行DB44/593-2009的要求，2019年5月1日起排放限值执行GB 3847-2018的要求。
（1）轮边功率要求减低：功率扫描过程中经修正的最大轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的40％。GB 3847-2005为 50%。
（2）新增氮氧化物要求。
5．操作方法：检验员对设备操作、汽车操作均没有变化。
（三）机构检测能力更新
1．自由加速法
2019年5月1日起，按照GB 3847-2018要求更新检测系统污染物排放限值、检测程序。
2．加载减速法
（1）2019年5月1日前，机构应联系检测设备供应商，完成配置符合GB 3847-2018标准要求的NO 分析仪。
（2）2019年5月1日起，按照GB 3847-2018要求更新检测系统排放限值、检测程序。
