近日，清远港清远港区飞来峡作业区公用码头5台港机完成拼装，项目部正按8月底前码头水工部分达到交工验收条件的目标推进，预计10月底可实现码头靠泊调试运行，2025年项目整体建成并正式运营。
克服不利因素 切实保证施工进度
飞来峡作业区公用码头由中国铁建港航局集团和清远市国有资产投资集团合作共建。自开工以来，项目部面对工程体量大、雨季及持力层岩质较硬、嵌岩深度较深等不利因素，优化施工方案，合理配置资源，切实保证施工进度。
中国铁建港航局清远港飞来峡项目常务副经理 王东：
2024年2季度期间，清远地区较2023年同时期，暴雨天气频繁，且连续时间长。项目部利用雨季间歇期，抢抓码头上部结构及后方陆域道路堆场基层、管网等专项施工，积极组织不受雨天影响的工作面施工，项目建设取得了预期成效。
重点服务地方经济
北江生态经济带“两大市场”
飞来峡作业区公用码头一期项目总投资约10.29亿元，新建3个1000吨级多用途泊位及2个1000吨级散货通用泊位，采用顺岸满堂式布置形式，码头长度为400米，宽度为36米。预计年吞吐量为散货600万吨、集装箱15万标准箱和件杂货80万吨。是北江生态经济带上首个运营的大型货运码头，2024年省、市重点建设项目。
截至目前，水工建筑物已完成全部八个结构段面板施工；附属房建工程已完成主体结构施工，室内装修工程正在抓抢施工中；堆场道路水稳层已完成63300平方米；进港大道水泥路面和平交口两侧道路拓宽已完成。
码头建成后，中铁建港航局集团清远港飞来峡港务有限公司将坚持“散货和集装箱并举，前期以散养集、后期以集促散”的经营思路，充分发挥港航局集团品牌和国投集团属地化优势，中国铁建全产业链和清远地区资源禀赋优势这两种优势，重点服务地方经济、北江生态经济带“两大市场”，努力发展成为港口行业极具竞争力的现代企业。
市国投集团布局“3+3+7”货运码头规划
在飞来峡公用码头建设同时，市国投集团已初步规划形成“3+3+7”的货运码头布局，即3个枢纽港、3个区域性公用码头、7个专用码头。其中，13个码头项目已投入运营1个、在建1个、拟建2个、储备9个，各项目正在紧锣密鼓地推进。
飞来峡作业区的顺利建设将有力地推进清远港口码头建设，为英德港区沙口作业区公用码头、清远港区石角作业区公用码头的落地奠定基础，共同构建北江生态经济带战略货运码头新体系。
